冬季施工应急预案（通用13篇）
冬季施工应急预案（通用13篇）
1.冬季施工应急预案 篇一
1范围
本方案适用于灵石三小学教学楼木门安装工程。
2 施工准备
2.1材料及主要机具：
2.1.1木门：木门加工制做的型号、数量及加工质量必须符合设计要求，有出厂合格证，且应要求木窗制作时的木材含水率不应大于12%。
2.1.2防腐剂：氟硅酸钠，其纯度不应小于95%，含水率不大于1%，细度要求应全部通过1600孔/cm2的筛。或稀释的冷底子油，涂刷木材面与墙体接触部位。
2.1.3墙体中用于固定门框的预埋件、木砖和其它连接件应符合设计要求。
2.1.4小五金及其配件的种类、规格、型号必须符合图纸要求，并与木门框扇相匹配。且产品质量必须是合格产品。
2.1.5主要机具：粗刨、细刨、裁口刨、单线刨、锯、锤子、斧子、改锥、线勒子、扁铲、塞尺、线坠、红线包、墨斗、木钻、小电锯、担子板、笤帚等。
2.2作业条件：
2.2.1门框进入施工现场必须检查验收。门框和扇安装前应先检查型号、尺寸是否符合要求，有无窜角、翘扭、弯曲、劈裂，如有以上情况应先进行修理。
2.2.2木门框靠墙、靠地的一面应刷防腐涂料，其它各面及扁活均应涂刷清油一道。刷油后应通风干燥。
2.2.3刷好油的木门应分类码放在存物架上，架子上面应垫平，且距地20～30cm，码放时框与框、扁与扁之间应垫木板条通风。如在露天堆放时，需用苫布盖好，不准日晒雨淋。
2.2.4门框的安装应符合图纸要求的型号及尺寸，并注意门扇的开启方向，以确定门框安装的裁口方向，安装高度应按室内50cm的平线控制。
2.2.6大门框安装应在抹灰前进行，门扇的安装宜在抹灰后进行。如必须先安装时，应注意对成品的保护，防止碰撞和污染。 3操作工艺
3.1工艺流程：弹线找规矩→决定门框安装位置→决定安装标高→门框安装样板→门框安装→门扇安装
3.2根据室内50cm的平线检查窗框安装的标高尺寸，对不符线的结构边棱进行处理。
3.3室内门框应根据图纸位置的标高安装，为保证安装的牢固，应提前检查预埋木砖数量是否满足，1.2m高的门口，每边预埋两块木砖，高1.2～2m门口，每边预埋木砖3块，高2～3m的门口，每边预埋木砖4块，每块木砖上应钉2根长10cm的钉子，将钉帽砸扁，顺木纹钉入木门框内。
3.5木门框安装应在地面工程和墙面抹灰施工以前完成。
3.6做样板：按验评标准检查门框及门扇缝隙大小，五金安装位置、尺寸、型号，以及牢固性，符合标准要求后做为样板。并以此做为验收标准和依据。
3.8弹线安装门框：应考虑抹灰层厚度，并根据门口尺寸、标高、位置及开启方向，在墙上画出安装位置线。
3.9若隔墙为加气混凝土块时，应按要求的木砖间距钻ф30mm的孔，孔深7～10cm，并在孔内预埋木橛粘107胶水泥浆打入孔中(木橛直径应略大于孔径5mm，以便其打入牢固)，待其凝固后，再安装门框。
3.10木门扇的安装：
3.10.1先确定门的开启方向及小五金型号、安装位置，对开门扇扇口的裁口位置及开启方向(一般右扇为盖口扇)。
3.10.2检查门口尺寸是否正确;边角是否方正，有无窜角，检查门口高度应量门的两个立边，检查门口宽度应量门口的上、中、下三点，并在扇的相应部位定点划线。
3.10.3将门扇靠在框上划出相应的尺寸线，如果扇大，则应根据框的尺寸将大出的部分刨去，若扇小应绑木条，且木条应绑在装合页的一面，用胶粘后并用钉子钉牢，钉帽要砸扁，顺木纹送入框内1～2mm。
3.10.4第一次(请继续关注好 范文网：)修刨后的门扇应以能塞入口内为宜，塞好后用木楔顶住临时固定，按门扇与口边缝宽尺寸合适，画第二次修刨线，标出合页槽的位置(距门扇的上下端各1/10，且避开上、下冒头)。同时应注意口与扇安装的平整。
3.10.5门扇第二次修刨，缝隙尺寸合适后，即安装合页。应先用线勒子勒出合页的宽度，根据上、下冒头1/10的要求，定出合页安装边线，分别从上、下边线往里量出合页长度，剔合页槽，以槽的深度来调整门扇安装后与框的平整，刨合页槽时应留线，不应剔的过大、过深。
3.10.6合页槽剔好后，即安装上、下合页，安装时应先拧一个螺丝，然后关上门检查缝隙是否合适?口与扇是否平整，无问题后方可将螺丝全部拧上拧紧。木螺丝应钉入全先1/3，拧入2/3。
3.10.7五金安装应符合设计图纸的要求，不得遗漏，一般门锁、碰珠、拉手等距地高度为95～100cm，插销应在拉手下面。
3.10.8门扇开启后易碰墙，为固定门扇位置，应安装门碰头，对有特殊要求的关闭门，应安装门扇开启器，其安装方法，参照“产品安装说明书”的要求。 4质量标准
4.1保证项目
4.1.1门框安装位置必须符合设计要求。 检验方法：观察和尺量检查。
4.1.2门框必须安装牢固，固定点符合设计要求和施工规范的规定。 检验方法：观察和用手推拉检查。 4.2基本项目：
4.2.1门框与墙体间需填塞保温材料时，应填塞饱满、均匀。
4.2.2门扇安装：裁口顺直，刨面平整、光滑，开关灵活、稳定，无回弹和倒翘。
4.2.3木门小五金安装：位置适宜，槽深一致，边缘整齐，尺寸准确。小五金安装齐全，规格符合要求，木螺丝拧紧卧平，插销开启灵活。
4.3允许偏差项目：木门窗安装框、扇的'垂直度、对角线的尺寸偏差及框与扇、扇与扇的留缝宽度应符合表8-1所规定的数值。
木门窗安装允许偏差及留缝宽度表8-1
5成品保护
5.1一般木门框安装后应用厚铁皮保护，其高度以手推车车轴中心为准，如木框安装与结构同时进行，应采取措施防止门框碰撞后移位或变形，对于高级硬木门框，宜用厚1cm的木板条钉设保护，防止砸碰，破坏裁口，影响安装。
5.2修刨木时应用木卡具，将门垫起卡牢，以免损坏门边。
5.3门框进场后应妥善保管，入库存放，其木门存放架下面应垫起离开地面20～40cm，并垫平，按其型号及使用的先后次序码放整齐，露天临时存放时上面应用苫布盖好，防止日晒、雨淋。
5.4进场的木门窗框应将靠墙的一面刷木材防腐剂进行处理，其余各面宜应刷清油一道，防止受潮后变形。
5.5安装门窗时应轻拿轻放，防止损坏成品;修整门窗时不能硬撬，以免损坏扇料和五金。
5.6安装门扇时，注意防止碰撞抹灰口角和其它装饰好的成品面层。 5.7已安装好的门扇如不能及时安装五金时，应派专人负责管理，防止刮风时损坏门记扇。
5.8小五金的安装型号及数量应符合图纸要求，安装后应注意成品保护，喷浆时应遮盖保护，以防污染。
5.9门框装好后不得在室内推车，防止破坏和砸碰门框。 6应注意的质量问题
6.1门洞口预留尺寸不准：安装门框后四周的缝子过大或过小，主要原因是砌筑时门洞口尺寸留设不准，留的余量大小不均，或砌筑时拉线找规矩差，偏位较多。一般情况下安装门框上皮应低于门过梁10～15mm。
6.2门框安装不牢：主要原因是砌筑时预留的木砖数量少或木砖砌的不牢;砌半砖墙或轻质墙未设置带木砖的混凝土块，而是直接使用木砖，灰干后木砖收缩活动;木砖的设置一定要满足数量和间距的要求。
6.3合页不平，螺丝松动，螺帽斜露，缺少螺丝：合页槽深浅不一，安装时螺丝钉入太长，或倾斜拧入。要求安装时螺丝应钉入1/3、拧入2/3，拧时不能倾斜;安装时如遇木节，应在木节处钻眼，重新塞入木塞后再拧螺丝，同时应注意每个孔眼都拧好螺丝，不可遗漏。
6.4门扇翘曲：即门扇“皮楞”。对翘曲超过了3mm的，应经过处置后再使用。也可通过五金位置的调整解决扇的翘曲。
6.5 门扇开关不灵、自行开关：主要原因是门扇安装的两个合页轴不在一条直线上;安合页的一边门框立挺不垂直;合页进框较多，扇和梗产生碰撞，造成开关不灵活，要求掩扇前先检查门框立梃是否垂直，如有问题应及时调整，使装扇的上下两个合页轴在一垂直线上，选用五金合适，螺丝安装要平直。
6.10扇下坠：主要原因合页松动;合页选用过小。要求选用合适的合页，并将固定合页的螺丝全部拧上，并使其牢固。 7质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录：
7.1木门出厂合格证。7.2木五金的出厂合格证，或产品的合格证明。7.3质量检验评定记录。
编制：审核：批准：
山西建筑工程(集团)总公司灵石三小学教学楼工程项目部20xx年4月1日
2.冬季施工应急预案 篇二
一、编制依据
结合天津地区气候特点，每年的11月15至次年的3月15日为冬季，在施工中严格按冬季施工要求进行施工。
二、施工用电
1、电源采用200KW发电机发电，电缆引入临时施工场地总配电箱，根据各负荷位置，在其低压配电线路共设置一条主出线（适当设有备用出线），分别用于各电焊机、照明、及现场其它小型设备等和用电等。在各用电设备附近，分别设置配电箱和末端分支配电箱，各用电设备开关箱由末分配电箱供电。冬季施工时要设置专人负责发电机的水、油，发电机夜间或长时间不需要发电要把水排干净，冬季用柴油要根据天津地区的气候特点，尤其在海边作业，柴油用—20号柴油，以防冬季冻结，影响发电，耽误施工。
2、配电箱、开关箱应符合下列要求
（1）、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，严禁使用破损以及不合格的产品；
（2）、总配电箱应装设总开关电器和分路自动开关以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路自动开关。
（3）、每台用电设备应有专用的开关箱，严禁使用同一个开关电器直接控制两台及两台以上设备；
（4）、开关箱内开关电器在任何情况下都可以将电源与用电进行隔离；
（5）、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器的选择必须符合GB6829—86《漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）》的要求。
（6）、手动开关电器只许用于直接控制控制照明回路或容量不大于5、5KW的动力回路。
（7）、各种开关电器的额定值应与其控制的用电设置相适应；
（8）、配电箱、开关箱中导线的进线位应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的其他部位。
3、生活区用电
生活区紧邻天津南港工业区给水厂，生活用电由给水厂办公区接入我施工项目部，项目部内设置总配电箱，分级供电。
项目部主要用电设备蒸饭车、照明灯具10套、油汀电暖气6组。项目部设置专人负责内部用电，每天工人上班后每宿舍查看电暖器是否断电，一是不造成电力无谓的浪费，另外就是杜绝火灾的发生。蒸饭车使用时正好工人还没有下班，这样就错开用电高峰，不至于会对水厂办公造成影响。另外严禁宿舍私拉乱接电线，不得使用电炉子、热得快、电褥子的用电设备，一经发现，用电设备没收，并处以罚款。
4、施工现场安全用电技术措施
（1）、施工现场临时用必须严格执行《建筑施工安全检查标准》JGJ46—48，《施工现场临时用电安全技术规范》。
（2）、全体施工人员遵守公司的安全规章制度和市建委的有关规定和要求，对现场人员做到层层交底，让每个人都掌握用电安全知识及触电急救措施。
（3）、必须严格执行《停电检查维修操作安全规范》，切不可在未弄清是否有电的.情况下盲目开始操作。无《安全操作证》的非正式电工，禁止从事电工作业。
（4）、所有电气设备的金属外壳均需保护接零，对电气设备进行定期检查，发现温升过高或绝缘下降时及时查明原因，消除故障，避免触电，短路等事故。
（5）、必须带电作业时，要由专业电工操作顺序进行操作，并监护人员监护，坚决杜绝事故发生。
（6）、移动电动机和手持式电工工具的外壳要作保护接地。使用的导线用绝缘的橡皮软线，其绝缘电阻大于0.5M。
（7）、现场配电装置设漏电保护器。
（8）、空气开关及保险丝的切断必须正常，不允许改换粗的保险丝或铅丝代替，闸具、熔断器参数与设备容量变相匹配。
（9）、施焊现场必须按一级防火要求设置足够的消防器材，认真执行有管理制度，在防风棚中施焊时，外部设专人监护、重视防火工作，排除火灾隐患。
三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
四、冬季施工的安全和防火
（1）冬季施工时，要采取防滑措施；
（2）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人；
（3）电气设备、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果；
（4）临时用电设备以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好；
（5）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋，水箱存水，下班前应放尽、；
（6）草包、草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（7）现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
3.冬季施工应急预案 篇三
一、工程概况
1、
2、本工程主体结构多为混凝土结构，公园内的园路基层都是以混凝土作为结构层，石材铺装的工程量也特别大。由于工程工期的限制，大多数工作要在冬季施工，对工程质量技术要求要更高，因此针对本工程特点在冬季施工作以下安排。
二、施工准备
1、气象资料
当冬天来临时，如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
2、现场准备
（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
（2）搭建加热用的临时设施，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
（3）工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。
（4）钢筋原材与半成品均用方木或其他材料将下部垫高，使钢筋不与地面接触，再在钢筋表面用彩条布覆盖，防止下雨或下雪时弄湿钢筋使钢筋锈蚀，彩条布要用重物压住，防止大风把彩条布吹起。
三、混凝土冬季施工技术措施
根据混凝土冬季施工特点，我部编制了施工控制程序，在每次浇注混凝土
的过程，均严格按照该施工程序进行控制，真正实现过程控制，对不符合控制程序要求的，立即给予整改，经过调整完毕符合要求后，方可继续向下一道工序流转。
混凝土冬季施工控制程序商品混凝土进场的原材料检查原材料温度控制原材、环境测温混凝土热工计算入模温度是否满足否是商品混凝土运输混凝土浇注施工保温养护、控制混凝土温度预置混凝土试块温度为0℃时候试块送压同条件养护试块混凝土强度是否满足否混凝土受冻、处理是标准养护龄期56天，试块送压否报相关单位鉴定混凝土强度是否满足是混凝土拆模强度发展正常、混凝土未受冻。
1、商品混凝土原材料检查
为确保冬季施工顺利开展，项目部定期或不定期对供应商进行抽检，确保冬季
混凝土施工原材料的质量。
（1）水泥
冬季施工前必须对供应商水泥检查，是否是按我部要求使用的水泥，冬季施工时候，水泥应该优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的标号未42.5，水泥用量一般不少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。
（2）骨料
应该清洁，不得有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。
（3）外加剂
采用设计单位、业主单位认可、选型；监理单位验收合格的防冻剂、早强剂、复合型外加剂，必须有外加剂的出场合格证书，并经过实际考察合格后有砼公司配合使用。拌和使用外加剂时候，项目部指派专人到拌和站值班，监督外加剂的用量。
2、原材料温度控制
（1）现场水泥采用封闭保存，内设电暖气，提高水泥温度，一般说来，水泥温度应保持在15℃左右，水泥不得直接加热。
（2）由于骨料保存在室外露天堆场，因此可在料堆上白天盖一层塑料布，使阳光照射时候骨料吸热升高温度，夜间再增加一层土工布保温。
（3）搅拌站需采用在蓄水池内安装加热器，升高拌和用水的温度，从而增加混凝土的拌和温度，一般说来，冬季施工的混凝土的拌和温度不得小于15℃，标号高与和等于42.5号的普通硅酸盐水泥最高接触水温为60℃。
3、原材、环境测温
（1）测温仪器的配置
施工现场配备10只温度计：水泥库2只、蓄水池1只、养护室1只（固定在墙壁上）；室外环境及骨料、混凝土出罐、浇注、入模、拆模温度测量5只。
（2）、温度测试方法
（1）、测温孔的布置
测温孔布置在有代表性的结构部位和温度变化易冷却的位置，全部测温孔均编号，并绘制《测温孔布置图》
（2）、测温孔做法
用Φ20钢管按照一定长度制作而成，一般说来，埋置独立基础、墙、柱的长度为100mm，埋置墙、板的长度为墙、板厚度的一半。为保证孔内温度与混凝土温度一
温度计致，空内需要灌水并用软木塞塞住孔口，软木塞中间钻一个洞，用于测温时放置温度剂使用，见《测温点做法》图。
软木塞水0.5L
测温点做法
3.3、测温方法及频次
在每个混凝土施工段浇注前，都先得测量相关原材、环境温度，以便于利用测得的温度数据进行混凝土热工计算，确保混凝土入模温度不低于15℃。后附《温度控制方法及测量温度参考表》
4.冬季施工应急预案 篇四
土方工程冬期施工前应做好准备工作，要因地制宜地确定经济、合理的施工方案和切实可行的技术措施，开挖土方应做到连续施工，运输道路和施工现场应采取安全防护措施。
1.土的冻结与保温
（1）土的冻结温度
凡是含水的松散岩石和土体，当其温度处于 0℃或负温时，其中的水分会转变成结晶状态且胶结了松散的固体颗粒，形成了冻土。
各种土的起始冻结温度是不一样的，一般湿砂或饱和砂均接近于 0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉质黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：坚硬半坚硬黏土为-2～-5℃。
对同一种土，含水量越小，起始冻结温度就越低，含水量少的砂、砾石、碎石等粗粒土，在负温下也呈松散的状态。土的冻结温度值对确定土的冻结深度和融化深度具有重要的意义。
（2）土的保温
1）利用自然条件就地取材进行土的防冻工作，对于大面积的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在拟施工的部位应将表层土翻松耙平，其厚度宜为 250～300mm，宽度为开挖时冻结深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。
2）在初冬降雪量较大的'土方工程工地区，宜采用雪覆盖法。开挖前，在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙，高度宜为 500～1000mm，间距宜为 10～15m，并应与主导风向垂直。面积校小的基槽（坑）可在预定的位置上挖积雪沟（坑），深度宜为 300～500mm，宽度为预计深度的两倍加基（坑）底宽之和。
3）对于开挖面积较小的槽（坑），宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、稻草草帘、膨胀珍珠岩等再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽（坑）宽度的两倍加基（坑）底宽之和。
（3）已挖好较小基槽（坑）的保温与防冻可采用暖棚保温法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架铺上基层，覆盖保温材料。也可搭塑料大棚，在棚内采取供暖措施。若不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底面铺设一层珍珠岩袋、稻草、炉渣等保温材料，上面搭设密封的塑料大棚。
基槽（坑）挖完后不能及时进行下道工序施工时，为了防止基槽（坑）的底部或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料进行保温。
2.冻土的挖掘
冻土的挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械和爆破方法。
（1）人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的方法分层进行挖掘，楔子的长度视冻土层厚度确定，宜为300～600mm。
（2）机械挖掘冻土可根据冻土层厚度选用推土机松动、挖掘机开挖或重锤冲击破碎冻土等方法，其设备下表：
当采用重锤冲击破碎冻土时，重锤可由铸铁制成楔形或球形，重量宜为 2～3t。起吊设备可采用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配以卷扬机。
（3）对于冻土层较厚、开挖面积较大的土方工程，可使用爆破法，当冻土层厚度小于或等于 2m时宜采用炮孔法。炮孔的直径宜为 50～70mm，深度宜为冻土层厚度的 0.6～0.85 倍，与地面呈 60～90°夹角。炮孔的间距宜等于最小抵抗线长度的 1.2倍，排距宜等于较小抵抗线长度的 1.5倍；炮孔可用电钻、风钻或人工打钎成孔。
炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药或 TNT炸药。冬季严禁使用甘油类炸药。炸药装药量宜由计算确定或不超过孔深的 2/3，上面的 1/3填装砂土。
当采用冻土爆破法施工时，土方工地离建筑物的距离应大于 50m，距高压电线的距高应大于 200m，并应符合《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201）的有关规定。
（4）冬期开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。
（5）在挖方上边弃置冻土时，其弃土推坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。
（6）开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。当基（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。
3.回填土
（1）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%～25% 。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于 150mm，其含量（按体积计）不得超过 30% 。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。
（2）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡的表层 1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑，整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
注：采用石块和不含冻块砂土（不包括粉砂）、碎石土类回填时，填方的高度可不受本表限制
（3）室外的基（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填；冻土块粒径不得大于 150mm，含量不得超过 15％，且应均匀分布；但管沟底以上 500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过 200mm，夯实厚度宜为 100～150mm。
在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时，冻土块的含量和粒径不受限制，但融化后应作适当处理。
（4）室内地面整层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯（压）实，并经检测验证。填方完成后至地面施工前，应采取防冻指施。
（5）挖填方和排水沟的边坡加固修整宜在解冻后进行。
5.冬季施工应急预案 篇五
寒冬来临，气温骤降，进一步加强建筑施工质量安全管理，落实冬季施工措施，预防建筑施工安全事故的发生，确保顺利实现全年安全工作目标和安全生产形势稳定，根据省、市、县有关文件要求，结合我县冬季施工的特点，制定本方案。
一、落实建筑安全管理总体部署
为切实做好冬季施工安全管理工作，对全县所有在建建筑工程进行严格管理和督导排查，坚决杜绝盲目乐观和松懈麻痹思想，加大对冬季施工安全的组织领导，并实行严格的目标责任管理制度，切实保证建筑施工安全生产人力、物力、财力上的投入，一级抓一级，层层抓落实，切实将建筑工程冬季施工安全防范措施落到实处。
二、加强冬季建筑施工安全管理工作
各施工单位要精心编制切实可行的冬季施工方案，报建设、监理审批后，严格按照方案执行，并跟踪检查。要结合工程实际特点，有针对性的编制冬季施工组织设计方案，做好现场安全技术交底、冬季施工工作业环境和条件的重点监控工作。
（一）凡进行冬季施工的项目，要严格进行施工全过程的施工安全管理工作，尤其是深基坑、脚手架、临时用电、模板工程、起重机械加强冬季施工安全管理，对不能适应冬季施工要求的，一律不准施工。
（二）所有停、缓建工程均应做好建筑施工安全防护工作，施工单位一定要与监理单位共同对已完成工程部位进入冬季施工前进行检验评定，做好记录存档工作。
三、强化任务目标管理
各施工企业和工程项目部要针对冬期施工特点，将“防火、防滑、防坠落、防坍塌、防中毒”作为冬季建筑施工安全防控的重点，切实加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，彻底查清各类事故隐患，确保施工安全。
（一）深入开展冬季安全教育培训。各建设、施工、监理单位要及时组织开展冬季施工和各项操作规程的学习，进一步增强作业人员的安全意识。要扎实认真地提高冬季施工安全防范能力和处置突发事件应急以及自我保护能力。
（二）进一步做好冬季防火安全工作。各在建工程项目部要加强施工现场临建设施防火安全管理，彩钢板房必须达到安全防火要求，重点做好施工现场生活区、易燃、易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位，尤其是高空作业施工安全管理，合理有效地配置灭火消防设施，指导工人正确使用灭火器材，掌握逃生自救知识。严格执行动火审批制度。
（三）加强冬季取暖管理，做好防中毒工作。施工企业宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库不得在同一建筑物内，宿舍门窗玻璃要完好，正确使用取暖设施，宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁私拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒和引发火灾事故。
（四）严格落实冬季施工各项安全防护措施。要加强建筑物、屋面、楼梯临边及预留洞口、电梯井口等安全防护设施的管理，及时安排人员清除施工现场的积雪、积水。要在防护设施周边设置醒目的防高空坠落的安全警示牌；登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑防护用品，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；严禁恶劣天气强行组织施工作业。
（五）强化建筑起重机械设备管理。各施工、监理单位要重点做好塔机、施工电梯、物料提升机、高处作业吊篮等施工机械设备的检测和维修管理，确保各种安全装置灵敏可靠，尤其做好设备基础的检查监控，提高设备抗大风、防倾覆、防坠落能力，保证起重机械设备使用安全性能。
（六）加强深基坑施工安全管理。深基坑工程各相关单位要按照程序编制、审批、论证好冬季施工专项方案，加强对基坑壁的支护及降排水的检查，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，立即采取有效措施，防范坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边严禁超量堆放物料。
四、认真组织开展冬季施工安全隐患排查整治
结合全县安全生产隐患大排查快整治严执法集中整治行动实施方案要求，施工单位要立即组织一次冬季施工安全检查，严格检查冬季施工安全措施的落实，对发现的安全隐患要及时进行整改。各施工企业要加大管理力度，对深基坑施工、临时用电安全、临边洞口防护、高处坠物、现场安全警示、消防防火安全等易发重大事故区域，必须落实专人负责制，全面落实安全防范措施。建设、施工、监理三方的安全监管人员必须做到人员到位和责任到位。
各建筑公司加强冬期安全演练的制定和实施工作，并将安全演练预案报住建局安监办进行审批后实施，各建筑公司根据制定的预案，于近期进行一次安全演练工作，并将演练情况报安监办备案。
十二月下旬住建局将抽调相关科室专业技术人员对建筑施工企业及项目工地进行拉网式检查，对制度不健全、检查不及时、整改不到位、安全隐患重复出现及现场存在事故隐患严重的企业及项目责任人，将予以严肃处理。
6.冬季施工应急预案 篇六
1.1、梁场施工组织设计。
1.2、国家、铁道部现行的铁路客运专线验收标准及有关质量和安全规程。 1.3、x市历史气温气象资料。
2、冬期施工要求及冬期施工期确定
根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》，当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。
3、工程概况
3.1工程概述
梁场位于x市xx镇x村，起讫里程为DK～DK，位于正线右侧，占地面积x亩，负责7片箱梁的预置和架设，其中32m箱梁孔，24m箱梁孔，详细工程量见下表。
3.2、气象资料
本地区属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长。沿线年平均气温在15.0℃～18.0℃之间，全年无霜期230天左右，每年7～8月气温较高，1～2月气温较低，极端最高气温38.8℃～43.0℃，最低气温-5℃～6℃。年平均降雨量为1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸发量1130mm～1380mm，年平均相对湿度81％。
3.3、工期要求及分析
由于受征地拆迁影响，截至x年xx月xx日，梁场仅生产箱梁20孔。根据本制梁场施工组织设计安排，xx年x月x日全部完成孔箱梁预制，尚差xx8孔，距今不到x个月，每月生产需达孔，故必须进行冬季施工
3.4、冬期施工的重点及难点:
3.4.1、混凝土拌合及入模：混凝土的拌和温度需保证在15℃以上，则要求粗、细骨料和水保持一定的温度，以保证混凝土入模温度不低于5℃；同时需保证混凝土输送过程中的热量不流失。混凝土拌合及入模温度的控制是冬期施工的重点和难点。
3.4.2、预应力管道压浆：由于箱梁几何尺寸大、体积大，较难覆盖，保温较为困难，保证梁体混凝土温度在5℃以上，保证预应力管道压浆浆体温度在5℃以上，保证压浆浆体质量是冬期施工的重点和难点。
3.4.3、配套设施：冬期施工需要相应的配套设施进行加热及保温。制梁场加热设备采用两套xkw电蒸汽锅炉负责制梁区的养护保温（见附图1），将蒸气管道布置于制梁台座条形上，梁部采用蒸气养护罩覆盖，两套电蒸气锅炉移动使用；砂石料棚采取保温棚和火炉升温相结合的方式；存梁台座采用覆盖保温篷布，电蒸汽锅炉通蒸汽养护。温度升降不易控制，保证水管的保温、不受冻较难控制。
3.4.4、冬期施工安全、质量风险较大。天气寒冷、场地结冰、现场升温保暖等方面容易引发安全质量事故；防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻涨、开裂、结构疏散等质量问题，机械设备和施工生产易发生安全事故，需要对员工进行冬期施工安全质量培训。
3.4.5、由于冬期气候寒冷，机械设备也需要防冻防脆等，需要加大对机械设备的检查、养护和维修。
3.4.6、天寒地冻，气温低，需要对电器、电路、电炉等加强检查，需要防触电，对所有人员进行冬期施工的培训和教育，增加责任心。
4、冬季施工方案
4.1、冬季施工总体说明
根据x市往年气温统计，冬季最低气温主要在-5～6℃间，梁场冬期施工采取遮盖、封闭、电锅炉蒸气养护等方法改变箱梁生产的小环境温度，使原材料、混凝土拌制、输送，钢筋对焊加工、箱梁混凝土灌注、养护、压浆、封锚均在5～15℃的小环境下进行施工，以保证箱梁生产质量。为此梁场采取积极有效措施对上述主要工序的实施进行全过程的加热和保温，确保得到较好的施工环境温度，使搅拌混凝土温度高于10℃、入模温度高于5℃，压浆浆体温度大于5℃。
总体冬施方案：制梁场制梁区共设置2套电蒸汽锅炉。拌和站砂石料棚采取保温棚和在棚内升火炉、搅拌用水加热等进行搅拌站区域的保温和升温；
箱梁预制区域采取蒸汽电锅炉提供蒸汽养护、采用在箱梁侧、端模板外围挡彩钢棉板，上盖蒸养棚架篷布，四周包裹保温篷布，通蒸汽养护；存梁区箱梁养护及终张拉、压浆、封端区域均采取覆盖保温棚布、电蒸汽锅炉通蒸汽进行养护、终张拉、压浆、封端、涂刷防水涂层等工序。
4.2、高性能混凝土原材料 4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一储水箱作为搅拌用水加热储水池，采用电锅炉加热储水箱内水，满足一孔箱梁的搅拌用水需要，储水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保温，保证搅拌用水处于50～80℃之间，以提高混凝土的拌合温度，搅拌用水需在箱梁混凝土浇筑前完成温度的提升，过程做温度记录。
4.2.2 砂石料
箱梁预制使用的砂石料必须提前储备充足，使用的碎石需要提前清洗干净，河砂在结冰前开采和清洗，达到规范要求后再运至制梁场，并由监理检查合格后使用。
生产用砂、碎石采用封闭式料棚储存，料棚采用钢结构屋架，周围采用彩钢房板封闭，加设火炉升温，保证料棚内温度在5℃以上，砂、碎石先在料棚内储存预热后方能投入使用，以保证搅拌混凝土的温度。
4.2.3、胶凝材料
水泥、粉煤灰的储存罐采用保温棚布包裹外壳，减少材料与外界的热交换，减少冬期冷风带走热量，保证生产用水泥、粉煤灰温度的相对稳定，使水泥投入使用温度尽可能的提高，保证混凝土的温度。
4.3、模板工程 4.3.1、模板保温
箱梁侧、端模板外围用彩钢棉板围挡，底模下部条形基础外侧布设蒸气管道。外模自顶板钢筋吊装绑扎时开始加温，保证模板温度5℃以上。
4.3.2、脱模剂
脱模剂使用前进行加热，并用热水按比例稀释调匀后喷涂在模板上，保证喷涂均匀，无自流现象。
4.4、钢筋工程 4.4.1钢筋下料加工
1#钢筋加工棚和2#钢筋加工棚内，采用安设10个火炉来提升整体温度，钢筋棚四周围上彩钢瓦，降温时用篷布对钢筋棚进行密封，保证施工温度。
4.4.2钢筋焊接
①钢筋可以在气温正常时多进行对焊，提前储备。
②钢筋闪光对焊区设在1#钢筋棚和2#钢筋加工棚内，钢筋对焊作业时采用火炉升温，确保对焊作业区温度在5℃以上，保证钢筋闪光对焊接头的质量，并能够使闪光对焊操作顺利进行。
4.5、混凝土的搅拌和运输 4.5.1混凝土的搅拌
①搅拌站一层（包括水箱、减水剂箱等）、砂石料斗、称量斗和皮带区域采用钢结构框架，彩钢房板搭棚全封闭保温，保证拌合站环境温度和混凝土温度在10℃以上。
②搅拌过程中，必须经常测量水温，以保证混凝土出罐温度及工作性能，同时适量减小水胶比，搅拌时间由原来的120s增加到180s。根据冬期施工的需要，为防止温度过高的水影响拌合物性能，混凝土搅拌时，拌合站调整混凝土搅拌的投料顺序，先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、粉煤灰、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。混凝土的.搅拌必须经过热工计算，热工计算详见附表“冬季施工混凝土热工计算书”。
③混凝土出罐温度应大于10℃。上料过程中，随时观察砂、石料，看有无冰团雪块，及时发现，及时处理。
4.5.2、混凝土运输
梁场冬施混凝土运输为混凝土罐车运输混凝土到制梁台位旁、再用布料机或混凝土泵车泵送，运输过程应尽可能减少运输和停留时间。混凝土运输车罐体包裹保温套，混凝土输送泵泵管用毡布围绕保温。减少混凝土的热量散失，混凝土输送泵管分节用石棉包裹保温；
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁体混凝土浇筑前应检查模型内及钢筋上有无冰雪，如有应提前加盖篷布送蒸汽融化，将融化水放掉，不得积留在模型内。
4.6.2、梁体混凝土浇筑时间宜安排在上午9：00～下午16：00进行，其它工序应作相应调整。混凝土浇筑时须加盖特制的防冻蓬布以防止混凝土在浇筑过程中表层受冻。混凝土入模前，采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖的方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，接着用保温篷布覆盖。混凝土入模温度不得低于5℃，含气量控制在2～4%，模板温度达5℃以上。
4.7、混凝土养护
混凝土养护分两部分，一是制梁区域养护，另外是存梁区域养护
4.7.1、制梁区域养护：在梁体混凝土浇注完毕后立即用养护棚将其封闭，浇筑混凝土后采用在箱梁侧、端模板外围挡彩钢板，上盖蒸养棚架篷布，并四周包裹保温篷布，用电蒸汽锅炉通蒸气养护。梁体在制梁台座上蒸养到预张拉强度时进行预张拉，减少温差裂纹产生的可能性，预张拉后养护到拆模强度进行拆模，并进行初张拉后移梁。
蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温4个阶段，当混凝土浇筑完成后，及时覆盖保温篷布通入少量的蒸汽，保证棚罩内的温度不低于5℃。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。升温速度不得大于10℃/h，恒温期间梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃，降温速度不得大于10℃/h，直到混凝土芯部与表层、表层与环境温差小于15℃后才能拆模。测量出梁体各部位的温度，具体为：箱梁两外侧蓬内、内箱、混凝土芯部、混凝土表层各布置两个点，安排专人连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表，绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速度出现异常时，立即分析原因，采取相应措施。同时记录养护环境的湿度。
4.7.3、在冬施中，梁面铺设塑料布保温保水，以防止混凝土表面失水而产生裂纹，要求铺设密实，四周须用钢筋压住，拆模前应将塑料布小心卷好，以备再用。
4.7.4存梁区域养护: 存梁台座采用覆盖保温篷布，配以电蒸汽锅炉通蒸汽养护（见附图2），保证梁体养护、终张拉、压浆及封锚时梁体及环境温度达到要求。 4.8、预应力张拉
4.8.1、预制箱梁预应力工程施工时，锚具、钢绞线的使用应随用随领取，保证其使用时自身的温度不宜过低，避免由于温度过低其受力受到影响。
4.8.2、张拉作业在白天8时至17时之间进行，气温低于-10℃时停止张拉作业，张拉作业尽量在每天气温最高时进行。预应力张拉操作按照施工工艺和规范要求施工，在冬期施工中要注意经常检查张拉设备，防止冬季温度过低导致设备不能正常运转，尤其要保证油泵上的安全阀应调整到最大工作油压下也能自动打开。检查张拉油泵的油路系统，保证其工作中的流动性满足张拉的需要，以及张拉油管不能有冻裂现象，施工中如有异常响声，应及时关闭油泵待查明原因后再进行张拉。
4.8.3、终张拉前必须对整个梁体进行预热保温2-3天(养护强度，弹模达到设计要求)具体作法是：在存梁区将准备终张拉的梁四周用篷布盖严，并应考虑棚内温度流通(考虑篷布开启方便)，然后在棚内用热风机和保湿机升温保温，当篷温达到5℃以上时方可终张拉，终张拉完毕后，将端部篷布盖好继续养护。
4.9真空辅助压浆
压浆前，应清除梁体孔道内的杂物和积水,压浆必须采取保温措施，压浆配合比中要适量加入引气剂。
预应力孔道压浆注意事项：
1）孔道压浆必须在保温棚内进行，保证棚内温度在5℃以上，确保孔道压浆施工在正常温度下进行。
2）预应力孔道压浆浆体要求不泌水，适当早强。浆体搅拌时，适当控制水温，水预热温度不能影响到浆体稠度以及其他性能，水泥应放置棚内保温，不得露天存放。
3）压浆前，孔道两端必须密封，管道内不得存水。
4）压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃，预应力孔道内的浆液，强度在达到25Mpa前不得受冻。
4.9.2、梁体温度控制：采用在存梁台座上覆盖保温棚布，电蒸汽锅炉通蒸汽养护保温，监控温度保证棚温长期处于5℃以上；压浆作业在保温棚内进行；压浆后箱梁继续在棚内保温养护。
4.9.3、水泥压浆作业控制：冬期压浆作业均在保温棚内进行。压浆用水泥、灌浆剂于压浆前10小时转入保温棚内，进行升温；棚内设储水箱，压浆用水直接用火炉进行加热，温度保证50～70℃之间；压浆完成后三天内，箱梁继续在保温棚内保温养护，棚内持续用蒸汽养护保温；同时增加制作两组强度控制试件，于压浆后至少三天试压，强度达30MPa后才可停止棚内保温养护。
4.10、封锚施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁区箱梁保温棚内进行，拌制混凝土时要掺加防冻剂，浇筑完成混凝土后及时覆盖保温。
养护时的温度保持在5℃以上，直到封端混凝土达到设计要求。 施工环境控制方法及措施：
a.封锚作业于压浆24小时后在保温棚内进行； b.封锚混凝土配合比中掺无氯型防冻剂； 混凝土使用温度控制：
a.水泥及骨料于封锚前10小时转入保温棚内； b.搅拌用水用火炉进行升温；
c. 封锚作业均在保温棚内进行。 混凝土保温及养护：
a.封锚完成后，混凝土立即采用养护剂喷涂后薄膜覆盖养护；
b. 增加制作两组强度控制试件，于吊离保温棚前试压，强度达30MPa以上方可吊离保温棚；
c. 吊离保温棚后，封锚处用棉蓬布覆盖，试压强度达设计强度方可拆除。
5、成品、半成品梁保证措施、安全防护、环境保护及节能降耗措施
5.1、 成品、半成品梁保护措施
5.1.1、在冬施前15天，应对存梁(半成品梁)管道内的积水吹净，冬施中，准备初张拉的梁应在拆模时把管道内残余水吹净，以防管道冻裂，并对管道孔口堵塞防护。
5.1.2、对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖，未进行终张拉的箱梁两端出露钢绞线、锚具夹片以塑料布包裹，防止锈蚀。
5.2、安全防护措施
5.2.1、进入冬期前，对员工进行冬施安全技术培训，提前做出防寒保暖工作方案，将责任分解到岗、落实到人。根据方案备足材料、设备、工具及防寒、防冻、防滑防护、劳保用品。
5.2.2、冬季施工作好构筑物、人员、设备的防冻防滑的工作。作业前，场地清除积雪冻冰，模板人行道板及道路加设围拦、防滑条等防滑措施。
5.2.3、户外机械设备及时放水、更换燃油、添防冻液，加强零部件的检查和调换。班前仔细检查劳动工具的完好状态，发现问题及时更换。
5.2.4、定期进行防火、防冻、防电安全检查，及时消除隐患。
5.2.5、雪后派专人对施工场地、电锅炉、水电路、道路进行排查，对积雪及时进行清理。严防机械冻坏，运输车辆安设防滑链，雪后在坡道上进行防滑处理，防止车辆发生事故。
5.3、环境保护措施
进场所有冬施材料必须符合环保及消防（阻燃）要求。
现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管，不能入库存放的应覆盖严密，以防止飞扬造成污染。
积雪及时清理，防止结冰，造成危险。
残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理，不直接丢弃、倒撒，防止造成土质污染。
加热保温措施应符合环保规定，不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。
5.4、节能降耗措施
办公区及生产区做到人走灯灭；
对焊机、电焊机等设备，非生产时及时关闭电源； 电锅炉使用节电系统；
现场养护棚尽量覆盖严密，防止热量散失。
5.5、突然断电预防措施
梁场配置了KW的发电机两台，在施工过程中出现突然断电情况立即启用发电机，以确保施工过程的正常进行。
6、冬施过程的监控措施
通过广播、电视及互联网及时了解天气变化情况，设专人进行气温测量及温度通报，气温急剧变化时及时采取相应措施；
混凝土、张拉、压浆等对温度要求严格的工序，设专人进行气温、棚温及混凝土温度等的测量工作，将各工序工作温度控制在规定范围内；
组织各部门各工班定期进行检查，落实冬施措施的执行情况。
7、附图、附表
附图1：制梁区蒸汽养护布置图 附图2：存梁区保温棚搭设布置图
附图3 测温点埋设布置图及制梁台座保温示意图 附表：冬季施工混凝土热工计算书
7.冬季施工应急预案 篇七
一、编制依据
1、《体育西路（乐平街~凤翔街）道路建设工程》施工图设计。
2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
4、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
5、集团公司可供调用到该工程的各类资源。
二、工程概况
我项目部承建的体育西路（乐平街~凤翔街）道路建设工程，施工起点桩号K0+000,施工终点桩号K0+631.903，施工长度631.903米。
道路标准横断面红线宽44米，道路绿线宽66m。
行车道道采用1.5%直线抛物线路拱横坡，人非共板采用1.5%向内坡。
1、路基工程：
（1）道路填方路基边坡采用1:1.5；挖方路段边坡采用1:1。路堤宽度按道路红线外侧加宽0.5m。
（2）、路基压实度按照下表所列要求进行控制。
路基压实度标准、填料最小强度及最大粒径要求
（3）路基填料不得使用淤泥、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质土；城市道路管线较多，路床下各种管线覆土肤浅时，管顶以上50cm范围内进行加固保护。
（4）本次道路工程拟建场地实施过程中将对道路范围内的建筑拆除，若路床范围内有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，须全部清除并换填素土，以满足压实度及承载力要求；如遇路基土失陷，则换填50cm厚8%灰土隔水层，处理后的土基回弹模量应满足设计土基回弹模量要求。
（5）对于挖方路基段采用如下形式：
挖方路段应挖至路床设计标高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土失陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
对于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：
原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
对于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：
原地面清表后超挖120cm，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
全线清表厚度为30cm，道路土方总量中含清表后的回填量。
2、路面工程
机非混行道路面结构总厚度66cm，由上至下依次为：4cmSBS细粒式沥青砼面层，8cm粗粒式沥青混凝土；20cm水泥稳定碎石底基层；34cm水泥稳定碎石基层。
路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值：
第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS=23.7(0.01mm）
第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=24.8(0.01mm）
第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=28.6(0.01mm）
第4层路面顶面竣工验收弯沉值LS=57.1(0.01mm）
第5层路面顶面竣工验收弯沉值LS=149.7(0.01mm）
路基顶面交工验收弯沉值LS=372.6(0.01mm）
人行道路面结构总厚34cm，其中6cm厚人行道砖，3厘米水泥砂浆找平层，10厘米C15水泥混凝土，15厘米级配碎石。
道路全线均采用花岗岩侧石，其中侧石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。
三、路基工程施工方案
(一)施工准备
1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。试验项目如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）颗粒大小分析试验；
（4）含水量试验；
（5）土的承载比试验（CBR）值；
（6）有机质含量试验；
（7）易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下50cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。
8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。
（二）铺筑试验段
开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；
碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。
四、路基工程施工方法
（一）施工原则
按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-20xx）组织安排。
1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；
2、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；
3、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。
（1）填前处理时保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键，包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤，在填前应着重注意路基用地范围内各种管线工程及附属构筑物，应按“先地下，后地上”，先深后浅的原则施工。
（2）地下管线施工完成后，机非车道范围内的沟槽回填根据图纸管线回填要求进行回填。
（3）路基施工前，应对施工场地进行清理，清除草皮及杂物，清除厚度不小于30cm，并整平压实达到要求后，才能进行土方作业。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部进行清除换填好土压实。在填筑过程中，路基填土水平分层填筑、分层压实，分层厚度须与压实机具功能相适应，松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。
（4）土方路基碾压施工在最佳含水量+2.0%范围内进行，超出范围时采取晾晒或洒水等措施。
（5）为保证路基边坡的压实度，路基两侧加宽0.5m的碾压宽度。道路基层和面层施工前对路基做全面检查，其压实度、平整度等指标满足设计及相关规范要求。
（6）与旧路搭接时，将旧路路基分层破除，挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，其高宽比宜为1:1.5，台阶底面稍向内倾斜。
五、路面工程施工方案
从我公司近年来类似市政道路路面工程施工总结的经验，主要是要做到“一个控制，两个保证率”，“一个控制”主要是指要对底基层、基层、面层各种原材料质量及混合料的拌和过程中计量控制；“两个保证率”主要是指确保主要机械设备的完好率，保证人员、资金到位率。
因此针对本合同段工程特点，人员方面，从我公司抽调在以往类似市政道路路面工程施工中经验丰富的管理、技术、施工人员，组建项目经理部，做到人员精干，组织合理，确保项目部的各项工作都能落到实处；机械设备方面:
①水泥稳定土拌和设备，拟投入1台型号为WBC500自动计量稳定土拌和设备，进行（底）基层稳定土混合料的拌和，保证实际产量不少于500t/h。
②摊铺设备，2台德国制造ABG423宽幅摊铺机负责摊铺底基层、基层；
2台德国制造ABG525宽幅摊铺机负责摊铺面层。另外投入足够数量的碾压机械和运输车辆。试验设备方面，在路面集中拌和站建立1个能保证路面施工所需各项常规试验的试验室，确保工程施工质量。另外路面工程施工的进度、质量受机械设备的影响较大，故根据以往的施工经验，对易损、易坏的零配件提前购置，保证施工的正常进行。
施工时，（底）基层采用集中厂拌、两台稳定土摊铺机双机梯队联铺；沥青砼面层采用成品沥青混合料，两台摊铺机联机并行摊铺；工作条件具备，随时铺设侧平石、路缘石及附属工程施工。
六、施工方法
(一)底基层、基层施工
1、施工准备
(1)、检查、清扫下承层
底基层施工前，先进行路床检查、清扫：路基表面要平整、坚实并具有规则路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉等均要符合设计要求。尤其要注意弯沉控制，必须满足设计要求。
在铺筑基层前，应将底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，使其符合本规范的有关规定和图纸规定。
(2)、施工放样与内侧支模
及时、准确用全站仪放出底基层、基层中线桩，加强保护，避免中线桩被破坏。
根据确定的中线桩位置和底基层、基层单幅宽度，用钢尺量出（底基层）基层中央分隔带一侧的边缘位置，然后进行模板支护。并在支护好的模板外侧打挂线用的钢钎桩（直线段每隔10米打一个，曲线段每隔5米打一个）。
施工现场技术员依据（底基层）基层纵断设计高程，松铺系数、横坡，计算出挂线数据,并指导施工人员进行中桩基准线的挂设，用基准线的高度控制摊铺机的摊铺纵断高程。挂线完成后，再用水准仪对挂好的基准线进行复核，确保其纵断高程的准确。
2、材料
(1)、水泥：
采用32.5号普通硅酸水泥、矿渣硅酸水泥或火山灰硅酸盐水泥，并选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。
(2)、碎石：
碎石的最大粒径不超过31.5mm，压碎值不应大于30%。针片状含量不大于20%。
在施工前期，备料是关键，我们除按技术规范要求对原材料各项指标进行检测外，还定时到材料加工场进行抽样检查，随时对进拌和场的材料进行抽样试验，不符合要求的材料绝不进入拌和场，将质量隐患降低到最低线。
3、混合料配合比设计
混合料的设计在业主指定的试验室进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检测。
工程开工之前，先会同监理工程师见证取样将原材料送到业主制定的试验室,做混合料设计的标准配合比（含水泥、碎石和砂砾的具体百分比）,报监理工程师批准。
4、铺筑试验路段
在开始铺筑（底基层）基层前，铺筑单幅200米左右的试验路段。在试验路段开工前，向监理工程师提供试验路段的原材料配合比设计,以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明，报请监理工程师批准。
试验路段铺筑过程中，采用不同的机械压实组合，以验证混合料的稳定性，并记录不同组合下的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度以及压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。最终找出最佳的机械组合，指导大规模施工。对于不同的料场各自修建试验路段，以验证松铺系数、压实工艺等。
5、混合料的运输
混合料采用大吨位自卸汽车运输。为避免混合料离析，车辆在拌和机出料门装料时，应前后移动分三次装料。装料车辆必须将车斗后门紧关后行驶出拌和站，杜绝因车后门漏料而污染环境的现象。混合料运输距离较远时，要采取覆盖措施以防止水分损失。运输车辆数量要能够满足施工现场要求，避免停机等料现象。
6、混合料的摊铺和整型
在验收合格的下承层上，铺筑底基层、基层，对于层厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工图要求厚度一层摊铺，对于厚度20cm以上的，按施工图要求厚度分两层摊铺，单层压实厚度不超过20cm，二层具体的分层厚度，通过试验在征得监理工程师同意后确定。
现场摊铺根据摊铺宽度采用一台稳定土摊铺机或两台稳定土摊铺机阶梯式联合摊铺作业。两台摊铺机并列作业时，两台摊铺机前后的距离一般为5-10米。摊铺过程中，各种参数均按照试验路段确定的数据控制。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
摊铺机运行之前，要先调整好熨平板标高和横坡度，严格控制基层厚度和高程；并将传感器放在固定好的钢丝线上，然后让摊铺机送料绞轮充分转动送料，熨平板下料完全饱和时行走；运行中严格控制摊铺机的速度（根据拌和站产量，运输车辆情况确定速度）和方向（以内侧支护的模板为摊铺机的行进导向），保证摊铺机连续作业，匀速前进。
在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补。
摊铺时要注意天气变化。对预报有雨的天气做好充分准备工作，确保底基层、基层不在雨天摊铺。
7、压实
在摊铺、整平后立即用重型压路机在全宽范围内进行碾压，碾压的方向与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍，以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数碾压，碾压一直进行到要求的压实度为止。所压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。碾压后对边坡进行人工拍打（可洒少量水或水泥浆），使边坡整齐、密实、坡面平整、不松散。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面的板结不受破坏。
压实过程中用核子密度仪实时检测其压实度，以便及时补压；碾压完成路段按规范规定频率用灌砂法检测其压实度。
跟踪测量找补：每10米设一控制桩，单幅路面横向实测五点。
8、接缝的处理
底基层、基层摊铺时，如因故中断超过2h；则应设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边也要设置横缝，横缝最好与桥头搭板尾端吻合。并特别注意桥头搭板前的碾压。
(1)、横向接缝的设置，应与路面车道中心线垂直设置：
a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整理紧靠方木的混合料。
b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。
c、将混合料碾压密实。
d、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。
e、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
(2)、如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中线垂直向下的断面，然后再重新摊铺新的混合料。
9、养护
摊铺压实后的经监理工程师检查合格后覆盖土工布养生，洒水养生期不少于7天，确保养生期内，养生路面始终保持表面潮湿。
养生期间除养生车辆外禁止其它施工车辆及社会车辆在成型路段上通行，并设专人进行看护。
10、质量检查
在铺筑路面基层和底基层前，首先对各结构层进行强度试验，对不能满足其强度要求的不能铺筑。水泥稳定级配碎石基层7d龄期的无侧限抗压强度达到3.5Mpa，水泥含量不超过5.5%；水稳碎石底基层7d龄期的无侧限抗压强度达到2.5Mpa。水泥含量不超过4%。具体质量控制如下：
(1)、我项目部为了确保混合料的质量，在施工现场每天取样，并按《市政工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行混合料容重、含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验，其频率要求符合符合技术规范要求。
(2)、按市政道路工程质量检验评定标准中规定的检测项目及频率对已完成的底、基层上进行随机取样检测。
(3)、表面平整、密实、边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工接缝平顺。
(一)透层、粘层施工
1、透层
根据设计，在铺筑路面面层之前在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，喷洒透层沥青后，立即洒布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透层油的用量通过试洒确定，用量不超过《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-20xx）要求的范围。
在开工之前，按照监理工程师批准的路段做好试铺路段，确定透层的沥青用量、喷洒方式、交通管制等。施工前，对沥青洒布车的各项性能进行测试，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等设备状况，并将一定数量液体石油沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。以保证施工过程的顺畅。
在浇洒透层之前，对已完工的基层进行清扫，基层表面所有松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净。洒布后应不致流淌，渗入基层一定深度不得在表面形成油膜，洒布时采用适当措施不对结构层产生污染。
2、粘层
为增加沥青面层的层间结合，根据设计在沥青混凝土各层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。粘层油的用量根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-20xx）要求的范围。
所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如纵、横施工缝，排雨水的进出口和路缘石侧面刷沥青粘层。喷洒粘层沥青前，将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干；桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰，清除排水孔灰浆杂物，彻底洗刷干净。
用智能沥青洒布车喷洒，洒油车喷不到或漏喷的部位，要用小型沥青洒布车人工喷洒。
为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2-3天前洒布，在此期间做好交通管制，禁止任何车辆行驶。
(三)沥青砼面层施工
本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20xx的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。
1、沥青混合料的摊铺
本标段路面面层采用两台ABG525型自动调平摊铺机成梯队铺筑。沥青砼下面层粗粒式沥青砼，采用基准梁调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。中上面层采用滑移式基准梁调平法。沥青砼下面层摊铺-基准钢丝法调平。下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，水泥稳定碎石基层应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物。施工透层后，经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。
中央分隔带填土，外侧路缘填透水性材料。测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为10m，每长200～300m为一段，拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。摊铺机就位后，先应予热15～20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数(一般为1.15～1.20)计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。
将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。当两台摊铺机梯队摊铺时调整摊铺机，使纵向接缝重叠3～5cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15-20m。
检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于130～140℃。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前进。拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不随意变速或停机。
摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题及时处理。中上面层路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。
2、沥青混合料的碾压
沥青混合料采用一套设备一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合下表规定
各种压路机碾压速度(km/h)表
初压：初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。初压采用双钢压路机，一般碾压二遍。初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出20～30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。碾压将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥包。初压尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
复压：复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；复压采用两台20t轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7MPa，后轮应重叠1/2轮宽；复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6～8遍；复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。
终压：终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3～4遍；终压速度可采用2.5～3.5km/h，最终的数据由试验路段提供。终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。
碾压注意事项：沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行；初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；
碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；压路机折回不应处在同一断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辨认；对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。路面冷却至40℃以下方可开放交通。
3、检测
每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。按部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。出现问题及时进行处理，不留隐患。
(四)路缘石安砌
本合同段路缘石采用花岗岩侧石。
1、现浇C15砼基础
(1)、模板采用钢模板，所有模板均不应翘曲，并有足够强度来承受混凝土的压力而不变形。所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂。并按图纸尺寸对混凝土全深立模，然后浇筑混凝土。
(2)、混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模板内的混凝土宜用振捣或监理工程师认可的其他方法捣固。模板应留待混凝土固结后才可拆除。
2、安砌
(1)、检查外观应平整、无脱皮现象，颜色基本一致，外露面无缺棱断角现象。
(2)、安砌时先由工程技术人员测设出安砌内边线，用切割机切割面层，保证路面宽度及锯缝直线顺直，曲线圆滑，清扫残渣后进行安砌。
安砌时应使顶面高程符合设计要求，施工时每5m设一控制点挂线安砌，用全站仪精确控制平面线型，水准仪控制高程，并应保证坐浆的饱满。
(3)、安砌接缝为1cm，用砂浆勾满、勾实。做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺。
(五)路面施工注意事项
道路施工时，充分考虑与沿线各结构物的工序衔接，保证道路整体施工质量；
改性沥青路面不得在气温低于15摄氏度，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。当最低温度低于该温度时采取必要的技术措施。寒冷季节、大风降温严禁施工。
沥青混合料的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔试验的稳定度、流值=密度及孔隙率，基层、底基层混合料的级配组成、配合比、用水量等在开工前通过试验确定，在施工中严格控制，以保证达到设计指标要求。
施工中严格按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F10-20xx）等规定的施工工艺及质量检查验收标准进行施工。
8.冬季施工应急预案 篇八
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2，为六层框架结构，地下室停车场为C25钢筋混凝土地面，坡道为C35钢筋混凝土挡土墙，基础混凝土为C25,地下柱C35，一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35,结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15，地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季，实际施工时间为六个半月，比定额工期缩短30%以上，要按期完工今年必须施工完五层结构平面和17.85米处的独立柱，以及地下室地面面层。就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃，早晚温差大，起止日期可经实测定，也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点：凝结时间：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0.3~0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。要保证不发生冻寒，我施工方决定采取的措施如下：
2、负温混凝土：除水泥以外的混凝土全部进行保温防护，养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点：
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不同的气候，按下列方法进行加热，
（1）、气温低于-5℃，不低于-8℃时，用加热水拌和砼，水温高于65℃时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、气温低于-10℃时，骨料可搭建暖棚或采取加热措施，水温不高于60℃。
（3）、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时间50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃，入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项：
（1）、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
（2）、在负温情况下，不能浇水。
（3）、外部加以覆盖，保温材料，养护初期，温度不得低于防冻剂的规定温度。
（4）、当气温低于-15℃时，受冻临界强度不得小于4N/mm2，及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件：5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
（1）、原材料加热。
（2）、低温早强剂、防冻剂。
（3）、一般保温材料或高材料，费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
（1）、材料的加热设备、设施进场：
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱，2m3左右，搭设距地2.0m左右，下部用ф50钢管搭设生火架，下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台，上铺砂子，下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个，提高整体四周温度。
（2）、联系钢筋砼工程适用的外加剂，外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例，并应进行复检工作。按水泥用量的3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。
（3）、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚，设置热水罐，外加剂标准计量设备，用完毕后清洗的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响道路使用安全。
（4）、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘，购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2……
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计，备25支温度计挂贴在操作实际施工区内，并每2小时测量一次，用表格填写清楚，作为原好记录。
⑤、根据气候情况，砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时，应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的`强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布，架空2cm，以防砼表面受冻起皮。
（1）、砼搅拌用水加热，温度35~60度时，每班第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。
（2）、浇筑现场准备及振捣时间要求。
搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。
（3）、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙（含加气、减水组分更好）掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保温养护
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持草莲干燥。
（5）、在砼施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
（6）、当室外最低平均气温低于-10度时，砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量，
具体工程量为：C25钢筋混凝土地面为200m3，五层结构平面为260m3，五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
（1）当环境温度低于-5℃情况下，对钢筋的对焊时，焊工必须有合格上岗证件，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自检。
（2）全部独立柱钢筋由于直径大于ф20，故均采用电渣压力焊，现场截取试件进行强度试验（用3个拉伸，3个弯曲试验）按200个同类型接头按为一批，合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝，不得有表面烧伤，按头处的弯折，编移不得大于0.1感觉直径，同时不得大于2cm，外观不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次验收。
（3）、在施焊过程中注意事项：
①、在对焊机使用时应装设电压表，如电压降大于5%，应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下，则应停止焊接，以确保质符合要求。
②、每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机，微电脑控制计量。
⑴材料要求：
①、水泥选用神华集团的天桥P42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验，合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料，并应极配良好、坚硬，拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验，合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由C30变为C35，梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点：
混凝土搅拌控制时间比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时间。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性，保证的整体性，尺寸应准确，钢筋预埋件位置应误差小于2cm，拆模后砼表面应平整、光滑，无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象，为防止冻结，在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护，并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌，使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置：独立柱留在梁底20―30mm水平缝处，梁、板、墙应留垂直缝，板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向，且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中，应先剔掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下，然后先铺水泥素浆一层，应比原砼的强度高于1.2MPa，再进行浇灌，梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位，形成垂直接缝，再按设计比例掺入，WG―HEA型膨胀剂，采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
（3）、砼浇灌过程质量控制：
配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5―7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%来控制质量。
①、在浇灌前还应对机械和使用的手中工具（铁铲、撬杆）等做一遍检查。
②、在后浇带中的梁、板钢筋不断开，砼拌和物入模浇灌，必须振动密实，并能充分填满模板的各个角落，振动到混凝土不下沉为止，由于是冬季施工，振捣要快速，不得任意拖延振捣时间。
③、柱施工要点
在浇筑中，每个施工内柱子应按外向内对称左右顺序浇筑，不得从一方向推进，以防止模板受推逐渐倾斜，造成积累误差，避免底部少振漏振，和四角过振，造成棱角处混凝土产生离析，拆模后影响柱砼的外观质量。
④、梁、板施工要点
由于本办公楼设有后浇带，因此在施工中可以采用向一方向推进的办法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同时进行梁、板浇灌，为了修补，冬季施工期，采用24小时不间断，连续作业方法，不留施工缝，一次浇筑到后浇带部为⑩~④，后浇带1.2mm宽处空开，再从①~④进浇灌，在浇灌中，梁和侧面要实，避免孔洞，在柱梁交错处，由于钢筋应过大，采用20mm细振动棒，提高一标号用C35砼10―30骨料浇灌。
⑷、砼表面处理、养护、保养：
①、振捣后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性，并应用满铺架空塑料布二层，草蓬一层保温，负温情况下不进行洒水养护。
②、梁及五层柱整体模板不拆除
③、冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹，以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈，造成二次除锈，增大费用。
④、五层独立柱除采取自身保温措施外，当平均气温下降到0℃以下时，将四周全部围护，防止西北风，并且在每两根柱之间加设一处火炉，来确保柱周边整体温度，连续14天生火不间断，从而保证其强度稳定增强。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
采用素浆一道――C30砼浇灌（搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的膨胀剂）――浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。
②、五层结构平面施工方法：首先进行整体钢筋绑扎和模板支设完毕，验收后用塑料布将整体大面积进行覆盖保护，待气温回升稳定后一次进行浇灌。在四层结构平面以上空间设置封闭取暖，以保证五层结构平面均匀温度，其余施工方法同后浇带施工方法。
③、五层独立柱施工方法：首先将钢筋和模板工序完毕，验收合格后，用塑料布和草帘进行围护，再进行砼浇灌，施工方法同五层结构平面，此处模板和围护材料均不得拆除，以保证独立柱的强度。
⑹、拆模要求：
①、为了保证混凝土不因拆模引起冻坏，降低其强度。因现场支模材料充足，故不进行拆模，第二年气温回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面温度与环境的温差大于15℃，还要进行保温措施。
②、养护时间分别为：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
对少量需拆除后再进行二次浇灌的楼梯构造柱部位，应采取岩棉毯柱表面保温，待强度达到要求后再拆除其岩棉毯保护。
③、结构层梁板浇灌完毕后，其表面上部不得堆放过量的钢管，模板等支模和脚手架材料。
⑺、砼温度测定：
①、采用每24小时测量6次为标准，进行施工现场气温测量。
②、对拌和材料和防冻剂等温度每工作班不小于3次。
③、对出搅拌机的砼拌和物，每2小时测量一次。
④、对浇灌现场用的砼，至少2小时测量一次。
⑤、对养护过程的砼，在初疑前，每2小时一次，最凝后每24小时2次。
⑥、为了确保砼内部温度的稳定，在砼梁的温度较低的上部和独立柱的中部设测温度孔，即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管，并加以覆盖，该孔应有详细的编号，温度计每天至少三次测量，每次至少5分钟以上，并记下温度。
⑦、上述所有测量，均应按顺序、时间、编号记录成册，
⑻、试件的留置标准及试验：
除按混凝土规范4.6.4条规定，留置试块外。
①、在梁、柱浇灌时，每50m3砼应留一批，每批至少4组，分别在-28d，拆模、+28d时和使用时实际试压其强度，该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成，应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护，并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。
②、除按规定试压外，在得到抗冻临界强度时，拆模时，及拆除支撑前，应进行试压，试件不能再受冻时候试验。
③、当得到试验时间时，应放在15~20℃时，室内解冻5~6小时，或浸入10℃中，解冻6小时，擦干后试压。
七、冬期施工安全教育及培训
冬期施工应遵守安全法规和规程
①、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
②、由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。
③、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。
④、所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。
八、现场安全管理措施
1、施工现场管理
①、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。
②、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。
③、将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。
④、在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，搭设人行走处均应铺设为竹架板或木版，并不应有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。
2、冬期电气安全管理
①、在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
②、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
③、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
3、解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点：
①、冬期施工搭设的超过三层楼以上的架子，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基浆融沉陷造成倾斜倒塌。
②、材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
附详细的冬施材料及费用计划
详细材料计划如下：（元）
1、42.5水泥：201.00T*375=75375.00。
32.5水泥：40T*355=14200。
2、钢筋：126T*3300=415800.00
石子：410m3*90=36900.00
3、防冻剂：6.5T*1000=6500.00。
4、早强剂：5.5T*1200=6600.00。
5、保温塑料布：1500m2*1.0=1500。
6、覆盖草莲：180块*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火炉：2*700=1400。
10、实施取暖、保温增加人工费用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它费用：20xx元。
综上所述，共计投入冬季施工费用为（3~10之和）：58450.00元
沉井施工方案泵站施工方案管道沟内安全施工方案
9.冬季施工应急预案 篇九
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2，为六层框架结构，地下室停车场为C25钢筋混凝土地面，坡道为C35钢筋混凝土挡土墙，基础混凝土为C25，地下柱C35，一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35，结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15，地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季，实际施工时光为六个半月，比定额工期缩短30%以上，要按期完工今年务必施工完五层结构平面和17。85米处的独立柱，以及地下室地面面层。就务必采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃，早晚温差大，起止日期可经实测定，也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点：凝结时光：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0。3~0。5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。要保证不发生冻寒，我施工方决定采取的措施如下：
2、负温混凝土：除水泥以外的混凝土全部进行保温防护，养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点：
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不一样的气候，按下列方法进行加热，
(1)、气温低于-5℃，不低于-8℃时，用加热水拌和砼，水温高于65℃时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。
(2)、气温低于-10℃时，骨料可搭建暖棚或采取加热措施，水温不高于60℃。
(3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时光50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃，入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项：
(1)、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
(2)、在负温状况下，不能浇水。
(3)、外部加以覆盖，保温材料，养护初期，温度不得低于防冻剂的规定温度。
(4)、当气温低于-15℃时，受冻临界强度不得小于4N/mm2，及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件：5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
(1)、原材料加热。
(2)、低温早强剂、防冻剂。
(3)、一般保温材料或高材料，费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
(1)、材料的加热设备、设施进场：
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱，2m3左右，搭设距地2。0m左右，下部用ф50钢管搭设生火架，下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台，上铺砂子，下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个，提高整体四周温度。
(2)、联系钢筋砼工程适用的外加剂，外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例，并应进行复检工作。按水泥用量的3%计，其使用说明书、合格证务必齐全。
(3)、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚，设置热水罐，外加剂标准计量设备，用完毕后清洗的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响道路使用安全。
(4)、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘，购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2。。
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计，备25支温度计挂贴在操作实际施工区内，并每2小时测量一次，用表格填写清楚，作为原好记录。
⑤、根据气候状况，砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时，应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布，架空2cm，以防砼表面受冻起皮。
(1)、砼搅拌用水加热，温度35~60度时，每班第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。
(2)、浇筑现场准备及振捣时光要求。
搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。
(3)、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
(4)、砼保温养护
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，持续草莲干燥。
(5)、在砼施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
(6)、当室外最低平均气温低于-10度时，砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量，
具体工程量为：C25钢筋混凝土地面为20xx3，五层结构平面为260m3，五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
(1)当环境温度低于-5℃状况下，对钢筋的对焊时，焊工务必有合格上岗证件，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自检。
(2)全部独立柱钢筋由于直径大于ф20，故均采用电渣压力焊，现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸，3个弯曲试验)按20xx同类型接头按为一批，合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝，不得有表面烧伤，按头处的弯折，编移不得大于0。1感觉直径，同时不得大于2cm，外观不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次验收。
(3)、在施焊过程中注意事项：
①、在对焊机使用时应装设电压表，如电压降大于5%，应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下，则应停止焊接，以确保质贴合要求。
②、每一天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机，微电脑控制计量。
⑴材料要求：
①、水泥选用神华集团的天桥P42。5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验，合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料，并应极配良好、坚硬，拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验，合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方带给的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比，按试验室带给的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由C30变为C35，梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点：
混凝土搅拌控制时光比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时光。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性，保证的整体性，尺寸应准确，钢筋预埋件位置应误差小于2cm，拆模后砼表面应平整、光滑，无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象，为防止冻结，在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护，并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌，使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置：独立柱留在梁底20—30mm水平缝处，梁、板、墙应留垂直缝，板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向，且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中，应先剔掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下，然后先铺水泥素浆一层，应比原砼的强度高于1。2MPa，再进行浇灌，梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位，构成垂直接缝，再按设计比例掺入，WG—HEA型膨胀剂，采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
(3)、砼浇灌过程质量控制：
配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量
6.3.4 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表6.3.4的规定。
向左转|向右转
10.冬季施工应急预案 篇十
一、工程概况：
鸡西民用机场航站区工程，合同工期：xx年8月15日～20__年8月31日；根据建设单位今年主体封闭的要求，明年重点是安装、装饰施工的指示；对工程的进度我们进行了计划调整，工程的主体施工基本安排在冬期时间进行，为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作，特制定了冬期施工方案与技术措施：
二、施工内容：
目前鸡西当地气温已5天连续记载在-2度～+6度之间，根据冬期施工有关规定，室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工，现阶段冬期施工的主要为内容：
1、航站楼 ：框架梁，拉梁，钢网架制安，屋面板安装，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板；
2、航管综合楼：二层与三层框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
3、场务车库：框架梁、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
4、中心变电站：砌筑，构造柱，圈过梁、板，隔气层；
5、锅炉房：框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
6、供水站：底板，壁板，顶板，构造柱，圈过梁、板，砌筑，隔气层，
7、蓄水池：底板，壁板，顶板，防水层、保温层、覆土；
8、污水、垃圾处理站：底板，壁板，顶板，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板，隔气层；
三、施工方法：
1、当平均气温在-10度时，混凝土施工采用掺加早强剂、防冻剂施工，涂刷养护膜或包裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的施工方法；
2、在平均气温低于-10度后，混凝土施工应采用原材料预热法，用蒸气预热水、砂、石蓄热，确保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；
3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
4、加强已完项目的防冻、保温养护工作，做好越冬维护措施的落实；
四、施工方案：
一、混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂与防冻剂；
（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却； （4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质.在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料.在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好；
（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成；
（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级；
（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥；
（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；
五、施工机具材料准备：
1、主体施工垂直运输采用四台塔式起重机，水平运输采用小翻斗车，运输达到100％机械化；其它如钢筋制作等也采用机械化达70％；
2、搅拌机、砂石料场搭设保温棚，准备半吨锅炉、胶管、铁管，水箱等加热机具材料；
3、早强剂、防冻剂，保温材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保温材料；
六、技术措施：
1、施工用水：将施工用水的水箱设置在采暖的搅拌棚中，以防水冻或降温太快，用锅炉的热源加热水箱，使水温保证在60Co以上；水源管每天放完水后，派专人盘起来放在暖棚中，第二天放水时再将水管接上；
2、施工用电：将施工现场的用电设备及电源线等重新检查一遍，漏皮和不合格的电线全部换掉，并将电线架空，不走地面，以免受冻害用电设备基座(或基础)重新检查加固一遍，对埋深不够的增加埋深，填加防冻材料(如：炉渣等)用设备的保护器安装齐全，能设防雨雪棚的设棚，不能设棚的设防护盖罩；
3、保温材料及防冻材料：
基础周围、承台、地梁下采用干铺300厚炉渣，作为防冻害处理，并将基础周围及道路的排水沟挖出修整好，以免上冻前的雨水和施工用水流进基础周围炉渣用量见冬施工保温材料表；砼施工采用加防冻剂，加热原材料的方法，砼浇筑完后采用草袋子覆盖(梁、板)，柱采用塑料薄膜保温，通蒸汽养生；
4、暖棚搅拌站：本工程在施工现场搭设保温搅拌棚，将锅炉、搅拌机、水箱等布置在暖棚中，加热原材料所用的热源为搅拌棚中的立式半吨炉每天施工所用的材料用蒸汽加热，待第二天使用；
5、砌筑砂浆：采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
6、外加剂掺入措施：砂浆、砼外加剂要落实掺入量与掺加人，设专人负责，严格控制掺加外加剂的计量与质量；
七、冬季施工安全生产措施：
1、建立冬季施工安全保证体系，建立健全冬期施工的各项规章制度
2、组织工程的有关人员落实好冬季施工方案，确保工程安全生产，质量合格且经济合理
3、对参加冬施的各类人员进行冬施基本知识的培训，对一些特殊人员要单独考试，进行冬施交底
4、在施工前，对掺外加剂人员及测温人员、锅炉工等人员进行技术业务培训，学习本岗位的安全规范及安全操作规程
5、对设计图纸进行复核，查对其是否能适应冬期施工要求，有相抵触的和不利于安全的要通过图纸会审及时解决
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保温工作
7、做好临建设施的保温越冬工作，该封门窗的封门窗，屋盖上保温材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及时清理冰雪，道路铺垫炉渣等防滑材料
9、对搭建的加热用的锅炉房、搅拌站敷设管道，加热材料设备等要检查其安全可靠性
10、对工程中可能产生冻害的部位进行防护处理承台、地梁下填充炉渣等不冻胀材料；对模板及架子工程中有直接与地面接触的部位应断开，不能断的地方进行保温，杜绝冻胀：对外露的钢筋采取包扎或抹油等方法进行防锈处理
11、对冬施的配合比应及时调整，减少水灰比，对砼及砂浆掺外加剂的试验工作，提前进行试配
12、合理运用“三宝”，尤其是高空作业，无“三宝”措施不得施工
13、对施工用电，施工机械每天都要做到专人检查，无隐患后方可使用
14、如遇4级以上大风天气或大雪，能见度较低的天气，停止施工
15、施工现场及建筑物周边挖好排水沟，以免水浸入基础产生冻害
16、各种材料、半成品和预制构件要堆放整齐，做好垫层，不受冻害
11.冬季施工应急预案 篇十一
一、引言
混凝土是一种应用极其普遍的建筑施工材料，也是组成建筑物主体的主要组成部门。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特点，施工情形和温度对其质量的影响又较大。温度是除了混凝土组成材料及配合比之外影响混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥与水之间的水化浸染是最终抉择混凝土强度的首要身分之一。
此外，混凝土工程在交通、水电、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的质量直接关系着后续工程的顺利进行。而影响着混凝土施工质量的因素又很多，在冬季主要是由于气候较低，受到冻害会导致混凝土的强度降低，甚至还能出现返工的现象。只有采取适当的措施，才能够保证施工得到良好的效果。
二、混凝土冬季施工质量问题综述
冬季进行施工，混凝土施工受到四周情形及温度的影响是不成避免的，这就要求施工的相关人员必须运用更为复杂的施工工序和手艺，尽量避免各类质量问题的出现。冬季施工出现的大量质量问题都是不易发现的，并且具有隐藏性和滞后性，一旦发现需要进行实时的修补。
大体上来说，冬季混凝土施工的质量问题包括这样几个方面：
1.混凝土结构松散：这种混凝土在为黄色的冰晶状体，骨料之寄粘滞浸染弱，抵御外部的浸染能力较弱；
2.混凝土裂痕：发生该裂痕主要原因有很多种，钢筋锈蚀引起混凝土体积的扩大，能够造成混凝土箍筋的目的产生大量的裂痕。此外，混凝土配制时水灰比过大，加上早期的混凝土强度低，从而会引起混凝土分歧水平裂痕的发生；
3.混凝土水分转移：当混凝土受到温度差、压力差及湿度差等多重浸染力的浸染时，就会造成其中的水分由边缘向中心转移，最终造成内部空位的发生；
4.混凝土概况起灰：因为混凝土配制时水灰比过大，这就造成了严重的离析及泌水现象，最后就导致了砂浆和骨料分手。
三、在冬季施工中混凝土的一般工作原理
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害，主要针对其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度及混凝土的密实性和耐久性等方面的损失，提出防止措施。众所周知，混凝土在负温作用下，会引起混凝土的冻害。因此，水的形态变化又成为了影响混凝土强度增长的关键因素。
此外，在混凝土化冻后仍然需要继续进行养护，对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于那些安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。
（一）温度对混凝土强度增长的影响
混凝土的强度只有在正温养护条件下，才能持续不断的增长，伴随着温度的升高，当温度升高时，水化作用加快，混凝土的强度也加快增长。当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分会开始结冰，此时的水化作用开始减慢，强度增长也随之相应较慢。水变成冰后，结冰所产生的应力值常常大于水泥内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏。当冰凌融化后，又在混凝土的内部形成各种各样的空隙，降低混凝土的密实性及耐久性。
（二）混凝土允许受冻临界强度
混凝土在早期遭受到冻害后，抗拉强度和抗压强度都有不同程度的损失，尤其是混凝土的粘结强度也受到了较大的损失，降低了混凝土的抗渗性和耐久性。混凝土允许受冻临界强度是指新浇注混凝土在受冻前达到某一初始强度值，随后遭到冻结，当恢复正常温度养护后，混凝土强度会保持持续的增长状态，这一受冻前的初始强化值叫做混凝土允许受冻临界强度。
（三）冻害对混凝土强度的影响
混凝土受到冻害之后，强度停止增长，解冻后的混凝土强度仍然能继续增长。当混凝土遭受到冻害后，内部就会产生大量的微裂纹，从而降低了混凝土的强度和耐久性。
四、混凝土冬季施工方法
在冬季混凝土施工中，重点解决的是三个方面的问题：一是防止混凝土早期冻害；二是确定混凝土最短的养护龄期；三是保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在工程的实际施工中，还要根据施工时的气温情况、工程结构状况、水泥的品种及价格、减水剂、抗冻剂的性能及价格等一系列条件来选择合理的施工方法。
（一）蓄热法
该办法是主要用于气温-10℃左右，且结构比较厚大的工程。采用这种方法十分简单，施工涉及的费用不高，但是要注意内部保温，还要延长养护龄期。
首先，对原材料进行加热，保证混凝土在搅拌、运输和浇灌以后还能留有热量，以使水泥水化放热较快，新浇混凝土具有足够的抗冻能力。
其次，加强保温。加强对混凝土的保温，保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力，还要避免角部与外露表面受冻，在使用蓄热法时，也可以与其他方法联合使用。此外，蓄热法具有经济、简便、节能等优点，混凝土在低温下硬化，强度损失小。
（二）调整配合比方法
冬季混凝土施工使用调整配合比的方法，主要是针对在0℃温度下混凝土施工的。具体做法是：
1.掺用引气剂
掺用引气剂是提高混凝土抗冻性的主要措施，保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，也就相应增加了水泥浆的体积，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。经过实践证明，掺有引气剂的混凝土比不掺有引气剂的混凝土后退10-15年出现表面剥落等冻害现象。
2.控制水灰比
尽量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密实性，缩短达到临界强度的时间。提高混凝土的抗冻性，必须从降低水灰比入手。当前较有效的方法是掺减水剂特别是高效减水剂，能使混凝土强度及抗冻性都提高。
（三）外部加热法
外部加热法主要是使用于气温在零下10℃以上的工程，通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土。
1.火炉加热
火炉加热比较简单，一般在较小的工地使用，比较干燥，并且所放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。
2.电加热
在施工过程中，将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，可以提高混凝土的温度。这种方法的热损失较少，但是电能消耗量大。
综上所述，混凝土在冬季施工中，必需重点节制混凝土温度。根据施工工地的条件和周围的环境，选用适合本工程的施工方法。此外，还要对各个环节严酷节制施工质量，使冬季混凝土施工达到最佳的效果。
12.冬季施工应急预案 篇十二
一、切实增强冬季安全生产工作的责任感和使命感
各建设工程参建单位要充分认识到冬季安全生产工作的重要意义，认真贯彻深化安全生产三年专项行动的工作部署，清醒认识到当前我县安全生产形势的严峻性，克服侥幸心理和松懈麻痹情绪，强化政治自觉，加强组织领导，落实安全生产主体责任。特别要针对冬季施工的规律特点，对可能出现的极端天气等安全风险要提前预判，强化管理，严防事故发生。
二、加强在建工程危化品安全和消防安全管理
各在建项目加强临建设施、易燃易爆危险品的消防管理和检查，严禁使用大功率用电设备取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒以及火灾等事故。针对危化品安全，严格履行电焊、切割等动火作业审批手续，加强施工现场动火管理。完善可燃、易燃物堆放和使用场所、动火作业场所、配电房、办公和生活用房等重要防火场所和区域消防安全器材的'配备、管理与使用。
三、加强危大工程安全管理
各建设工程参建单位要严格落实危大工程管理规定，强化基坑工程安全管控，严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号），加强对危大工程风险管控。严格按程序对施工方案进行审批、评审，施工过程应认真做好交底、检查、阶段验收及检测，杜绝随意变更方案或不按方案施工。对深基坑工程及时进行基坑监测并反馈监测数据，对基坑安全状态进行评估;认真做好基坑及周边环境巡查。对脚手架和起重机械等做好极端天气应急预案，大风天气等情况下及时撤人。
四、强化施工现场的防冻防滑管理
各建设工程参建单位要制定有效的防护措施，及时清除施工现场的积水、积雪；做好强风雨雪等恶劣天气下围挡、脚手架、办公和宿舍等临时设施加固工作，加强临时用电管控。要加强从业人员冬季施工御寒工作，做好低温天气从业人员安全教育交底，高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防护用具，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
五、认真开展安全生产监督检查
县住建局将认真组织开展冬季施工安全生产检查，重点加强对脚手架、模板支撑、深基坑支护、起重机械设备、彩钢板房等易发生群死群伤事故的薄弱部位和重要环节的检查。对检查发现的安全隐患，各参建单位要制定切实可行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。将进一步加大安全生产执法力度，严查施工现场“三违”行为，严厉打击“三抢”（抢时间、抢工期、抢进度）等违法违规行为，对存在安全生产违法违规行为坚决查处、曝光并实施联合惩戒。
六、全面落实应急值守工作要求
各建设工程参建单位要进一步强化值班值守，严格执行关键岗位值班制度，保持通讯畅通。要制定完善建筑施工安全事故应急预案，强化应急演练，储备应急物资装备，加强专兼职救援队伍建设，熟练应急处置基本要领和现场救援基本技能，发挥第一现场应急处置作用，最大限度减少损失影响，确保社会安全稳定。
13.冬季施工应急预案 篇十三
一、施工部署
咱们以山东某为例：工程正处于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌体等工程，为确保工程质量；保证工程进度。为此项目成立了以项目经理为首的冬期施工领导小组，来全面负责整个冬期施工的质量、进度、安全和各方面的协调工作。
项目针对冬期施工的特点，成立质量、安全执法小组，以质安部为管理中心，全面负责施工现场的一切活动，跟踪检查和监督。
进入冬期前，组织现场管理人员学习冬季施工方案,对相关人员进行专门技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
安排专人测量施工期间的施工环境温度，砂浆、混凝土的温度并做好记录。
与市气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
二、施工准备
进入冬季施工的工程部位，复核施工图纸，对有不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。
对项目部管理人员和施工人员进行冬季施工方案的宣传教育，熟悉各分部、分项工程的施工方法，以及技术、安全和降低成本措施，能够针对冬期施工方法中出现的受冻、受害问题及时采取处理措施。
按计划准备好各项冬季施工物资和保温材料，并尽量减少能源消耗。施工中要根据天气变化及时发放生活防寒用品。
对工地的临时供水管道及相关材料做好保温防冻工作，并检查其安全可靠性，保证冬季正常使用。
及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息。
三、施工措施
土方工程
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽时，如不能及时施工预留20CM左右槽底土，待施工时集中人员将之清理，必要时采取槽底保温措施，用保温布覆盖，以免槽底土受冻。
考虑以后回填，在挖土时，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
回填前将基底的积雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20CM，夯实厚度为10-15CM。
适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件下，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
回填土夯实应按照规范要求进行取样试验。
管道工程
进入冬季施工的管道工程主要为雨、污水工程
连接的刚性接口为水泥类接口，拌和时水进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。
注：掺盐量最大不得超过水重的8%；最低温度指早晨6点左右的大气温度；
在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
砼工程
进入冬季施工砼工程，主要为雨、污检查进垫层、雨水基础及垫层。
冬期混凝土施工优先采用的外加剂为含NaNO2和NaSO4类盐及防冻剂。掺防冻剂混凝土出机温度不得低于+10℃，入模温度不得低于+5℃。具体参考配方将依据冬期施工规范。
冬期注意检查外加剂掺量，测量水及骨料的加热温度，以及混凝土的出机温度、入模温度，骨料必须清洁，不含有冰雪等冻结物，混凝土搅拌时间比常温延长50%。外加剂应选用能明显提高早期强度，并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。
混凝土养护做好温度测量记录，初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，强度不应小于4Mpa。
混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。运输和浇筑混凝土用的容器作保温措施。
冬施养护：模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，临时覆盖，使其缓慢冷却。
拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.对结构容易受冻的部位，采用草垫保温措施。
保温材料在先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;
未冷却的混凝土有较高的脆性,避免结构在冷却前遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设二组与同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。
砌体工程
进入冬季施工的砌体工程主要为雨、污水井。
材料要求
水泥采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,做好水泥防潮措，避免水泥结块，结块水泥不得使用。
烧结普通砖，砌块在砌筑前,清除表面污物,冰雪等.遭水浸后冻结的砖和砌块不在使用。
砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于25px的冻结块。
砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的.粘结力。
施工方法
砌筑应采用"三一砌筑法",若采用平铺砂浆时,使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低。
严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
当室外温度低于+5℃,砖,砌块等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.5~3分钟。
防止砂浆在搅拌,运输,存放过程中的热量损失可采用下列方法。
第一、砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运。第二、搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。
控制砌体砌筑高度,每日砌筑一般高度不超过1.80m。
每天收工前,将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜)。
现场的试块的留设应有所增加,且在现场同条件下进行养护,用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
安全措施
认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。
严格遵守各项安全操作规程。
冬季施工采用的水准点应经常校核。
雨、雪后要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。
冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。
现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。
电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
